Тротуарную плитку обычно делают из бетона. Впрочем, встречаются и другие разновидности: керамика, резина, натуральный камень. Но обычно говорят именно о бетонных изделиях.

Они обладают примечательными свойствами и легко укладываются, потому распространены повсеместно.

Достоинства

Бетон — прочный материал. Плитки отлично выдерживают вес легкового автомобиля, не трескаясь и не разбиваясь. Тротуар будет надежным и долговечным — прослужит десятилетия. Разумеется, при условии правильного монтажа.

Тротуарная плитка Киев — решение относительно дешевое. Не придется платить огромные суммы: большая часть вариантов недорогая и по карману каждому владельцу частного дома.

Разнообразие плиток при этом весьма велико. Формы, цвета, размеры позволяют выкладывать сложные узоры и получать невероятной красоты дорожки и дворики. Внешне бетонные тротуары не уступают натуральному камню.

Если уложить дорожку правильно, на ней не образуется луж. Поверхность не будет скользкой, по ней будет приятно и безопасно ходить.

Обустройство дорожки или площадки — относительно простая процедура. С ней реально справиться своими силами. Не потребуется сложная техника. Надо лишь точно следовать инструкции.

Правила укладки

Монтаж начинается с разметки. Нужно хорошо представлять, как будет выглядеть дорожка или площадка, и разметить территорию заранее. Помогут деревянные колышки и маячки из веревки.

Верхний слой грунта нужно снять. Получается эдакое корыто. Его дно придется тщательно разровнять и уплотнить. И накрыть геотекстилем, чтобы слои не смешивались, а сквозь плиты не прорастали сорняки. Помните: дно должно идти под кулоном, образуя естественный сток.

По бокам дорожки нужно вырыть более глубокие канавки. Их дно тоже нужно разровнять и накрыть геотекстилем. Это место для бордюра. Бордюрная плитка не даст тротуару расползтись во все стороны.

На дно канавок нужно насыпать слой щебня и уплотнить его. Далее — основание из бетона. Сверху на бетонные замки сажаются плиты бордюра. Высота тщательно выравнивается по протянутой веревке.

Когда бордюр схватится, можно заниматься самой дорожкой. Ей тоже необходим слой щебня. Если нужно, чтобы по дорожке проезжала машина, толщина потребуется внушительная (20-30 сантиметров). В прочих случаях можно не усердствовать.

Далее надо слоями внести песок. Каждый слой проливается водой и трамбуется, пока не образуется ровная поверхность толщиной 3-10 сантиметров. Частицы песка заполнят пустоты между зернами щебенки и сделают тротуар прочнее. Альтернативный вариант — прослойка из геотекстиль, поверх которой уже и насыпается песок.

Обычно песчаная подушка — верхний слой. Иногда поверх нее для дополнительной точности заливают пескобетон.

Плитку нужно укладывать по веревочным уровням, контролируя вертикальность рядов и единую толщину швов. Плитки мягки вбиваются в песок с помощью резинового молотка. Если определенного узора нет, стоит брать плитки из трех-четырех поддонов одновременно, чтобы цвет был более равномерным.

Осталось заполнить швы. Это делают с помощью песка или особого полимера. По готовой плитке нужно пройтись виброплитой.