Для работы пневматических инструментов, ни как не обойтись без мощного пневмокомпрессора.

Для того чтобы обеспечить качество работы и длительный срок службы, компрессор должен подвергаться систематическому осмотру и обслуживанию. Как и любая другая техника, могут возникнуть поломки и изнашивание элементов, в таком случае требуется замена деталей, небольшие ремонтные работы, смазка и прочее. Для удобства обслуживания, можно купить ремкомплект компрессора пневмоподвески wabco. В случае появления неполадок под рукой всегда будет практичный и функциональный комплект с инструментами и запчастями .

Причины поломок

Основные причины возникновения поломок:

1. Не соблюдения требований и рекомендаций от производителя по эксплуатации пневмокомпрессора. Как результат компрессор работает в неблагоприятных для него условиях, при повышенно температуре, при сжатом давлении и прочее.
2. Нарушения техники безопасности.
3. Низкое качество монтажа пневмокомпрессора.
4. Эксплуатация оборудования не по назначению.
5. Длительное воздействие вибрации на агрегат в связи с пульсацией сжатого воздуха.
6. Повышенная температура в промежуточных холодильниках второго и других ступенях компрессора, сжимаемый воздух не может в связи с этим достаточно охладится, что может стать причинной возгорания масел.
7. В связи с длительной эксплуатацией пневматического компрессора без должного облуживания, это приводит к износу коленчатых валов и подшипников. Формы и размеры изменяются, образуются трещины, изнашивается баббитовая заливка и вкладыши истираются, радиальный зазор становится больше. В результате появляются подтеки масла, нарушается жидкостная смазка.

Методы устранения

В первую очередь самое главное, что нужно сделать это проводить систематически техническое обслуживание, а также соблюдать заводскую инструкцию и следовать рекомендациям специалистов. В таком случае можно избежать большинства поломок.

Те помолки, которые возникают в связи с длительной эксплуатацией компрессора и как правило приводят к изнашиванию элементов, необходимо заменить или отремонтировать.

В частности, основная проблема это царапины, трещины и изменение формы.

Изнашивание цилиндров и поршней, при образовании трещин, зазоров и царапин проводит калибровку и шлифовку детали, царапины на внутренней стороне подвергаются выбраковке, в случае повторного ремонта в цилиндр помещают гильзу.

Изменение форм штоков,  также могут возникнуть изгибы и нарушения резьбы, в таком случае проводят хромирование и наплавку, после протачивают и шлифуют деталь.